朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部全球產(chǎn)品和應(yīng)用開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Axel Tuchlenski
德國特種化學(xué)品制造商朗盛正致力于化合物產(chǎn)能擴(kuò)張，并可能在“不久的將來”宣布其擴(kuò)張計劃。
據(jù)Tuchlenski表示，該公司目前預(yù)計增長顯著且產(chǎn)能利用率極高。目前朗盛官方表示：“中國和歐洲產(chǎn)能不足，將成為此次擴(kuò)張計劃的主要地區(qū)�！�
Tuchlenski表示“只要有新產(chǎn)能的需求，我們就會擴(kuò)增新產(chǎn)能，我們可擴(kuò)大現(xiàn)有的場地，并增加額外化合物產(chǎn)能�！�
Tuchlenski表示，“在市場拉動朗盛的增長方面，汽車行業(yè)貢獻(xiàn)最大�！�
“這仍然是我們最重要的市場，而且電氣和電子行業(yè)在我們的業(yè)務(wù)中發(fā)揮著重要的作用。”
提及朗盛的主要戰(zhàn)略時，Tuchlenski說，首席執(zhí)行官Matthias Zachert有兩個優(yōu)先考慮 – 其中之一便將朗盛四月份收購的美國公司科聚亞和數(shù)字化成功整合。
Tuchlenski解釋道，整合自收購?fù)瓿芍臻_始，從研發(fā)，物流和生產(chǎn)三個板塊進(jìn)行。
另一個就是將公司重組的“新朗盛”分為高性能聚合物，精細(xì)化工中間體和性能化學(xué)品三個板塊。
朗盛經(jīng)理說：“科聚亞整合也改善了我們在北美市場的股份，從戰(zhàn)略角度看，對朗盛的發(fā)展極為重要�！�
據(jù)Tuchlenski表示，科聚亞與現(xiàn)有業(yè)務(wù) “完美契合”。他說：“我們?nèi)匀蛔裱适?zhàn)略，以領(lǐng)先地位進(jìn)入中型市場，這一策略，與科聚亞收購?fù)耆ヅ洹！?BR>除阻燃劑和潤滑劑之外，科聚亞收購還為朗盛提供了新的業(yè)務(wù)，也就是聚氨酯。
收購之后，朗盛現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了一個 “聚氨酯系統(tǒng)”的新業(yè)務(wù)，是該公司工程材料的一部分。
在數(shù)字化方面，Tuchlenski表示，朗盛正實施一個“大型項目”來實現(xiàn)數(shù)字化
“這適用于公司內(nèi)部的所有人，它始于操作使生產(chǎn)設(shè)施數(shù)字化，并為供應(yīng)鏈提供數(shù)字化維護(hù)，預(yù)測性維護(hù)工具，最終實現(xiàn)數(shù)字商業(yè)模式和數(shù)字市場�！�
Caroline Seidel詳細(xì)介紹了朗盛在德國塑料展中展示的聚丙烯玻璃纖維復(fù)合片材
對于向數(shù)字化的過渡，朗盛表示，它投資的是 “人”，并在需要時提供資源。
Tuchlenski解釋說：“我們投資商業(yè)案例背后的原因，并補(bǔ)充說，朗盛設(shè)立了一個數(shù)字化機(jī)構(gòu)來解決該問題。
在朗盛正在關(guān)注的行業(yè)大趨勢方面，Tuchlenski指出輕量化是行業(yè)“最重要”的主題之一。
但是，Tuchlenski認(rèn)為改變游戲規(guī)則是新興流動性概念。
Tuchlenski表示“動力傳動的電氣化也將對材料供應(yīng)商帶來重大變化，我們?nèi)绾卧赱電動]汽車中管理，安裝和設(shè)置電池，電池?zé)峁芾�，電池壽命維護(hù)，阻燃等相關(guān)問題將是非常重要的，電動汽車在市場上日益占主導(dǎo)地位。新的流動性也有望帶來新的市場參與者。
“沒有人知道現(xiàn)有的供應(yīng)鏈五年后是否還會存在，”Tuchlenski解釋說，有許多市場參與者來自于中國，當(dāng)然也有像特斯拉這樣有競爭力的參與者
據(jù)朗盛官方介紹，這是行業(yè)的挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。
“朗盛認(rèn)為這是一個機(jī)會，我們將重點發(fā)展市場，利用一個全球工作組來做這件事，我們相信現(xiàn)在是投資和開發(fā)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)的時候，仍然保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)，這是一個具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，“他說。
對于輕量化趨勢，今年的德國塑料展，朗盛將推出Tepex高性能復(fù)合材料。
根據(jù)Tuchlenski的說法，朗盛是連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性材料唯一的“批量生產(chǎn)商”，該產(chǎn)品正在進(jìn)入大眾市場。
該產(chǎn)品非常輕，剛度高，主要供應(yīng)給汽車行業(yè)，用于發(fā)動機(jī)罩下保護(hù)，特別是在發(fā)動機(jī)可能被巖石破壞的路況較差的國家。
在汽車工業(yè)中，另一種用途是將材料用作容器或“支托”。包括車門模塊和信息娛樂系統(tǒng)。
朗盛目前在距離德國朗盛總部兩個小時車程的布里隆鎮(zhèn)生產(chǎn)Tepex。
另一種用途是電子設(shè)備上蓋，原始設(shè)備制造商將鋁和鎂轉(zhuǎn)換為聚合物。
Tuchlenski說，朗盛將為包括戴爾在內(nèi)的著名筆記品牌配備Tepex 上蓋。
他總結(jié)道，Tepex解決方案將提供剛度兼具輕量以及裝飾或著色的性能。
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